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電気式ロードヒーティング

ユニットヒーターは工事期間も2日〜3日　電気ロードヒーティングは　工事後メンテナンス一切不要

電気式ロードヒーティングとは・・・・ 通常２００Ｖの融雪用電力を利用します。 ホットタイム22は18時から21時の間で2時間だけ通電を遮断されます。 冬季間は最低3ヶ月の契約が必要です。 4ヶ月目からは料金の計算方法が変わります。 降雪センサーを使用にて12％割引あります。		電気ヒーター線が熱源となります。ヒーター線はトラブル無しメンテ不要。 電気ロードヒーティングは20�u〜30�u程度面積に適しています。広い駐車スペースには不向きです。 ボイラーの設置場所などを取らない。 制御盤は回路別に漏電ブレーカー
ヒーターユニット 施工後の冬状況です。

電気ロードヒーティング　15�u

センサー付き

￥580.000税別

	電気式　ユニットヒーター敷設敷設の写真です。 上記はクッションパネル施工の場合の ユニット敷設状況です。
	電気ロードヒーティング 階段ゴムチップパネル工法 足元がすべらずしっかりグリップ 転倒しても痛くない　 お子様や高齢の方にも安全・安心
	ゴムチップパネルヒーター下地材を貼ります。 　ヒーター線が組みこむ溝が切ってあります。
	5cm間隔でヒーター線が組み込まれます。
	カラーゴムチップパネルを貼ります。 完成です。 足元がしっかりグリップ転んでも痛くなく 小さなお子様や高齢の方にも 安心して安全が確保されます。

◇◇◇エコヒーター　（自己制御ヒーター）による◇◇◇　25�u以内がおすすめです。

黄色く見える線がエコヒーターです。

階段の電気ヒーターの敷設写真です。階段もきれいにとかします。

　　　　　◇　エコヒーターは自己制御ヒーターですから他社の製品よりさらに電気料金を節約します。◇

自己制御ヒーターの特徴（エコヒーター）

一般的に使用されているヒーター線と比較して　温度上昇すると自動的に電力消費量を減らすので。電気代をさらに節約します。

遠赤外線工法にもマッチしますので、保護コンクリート施工もできます。路盤強度も抜群です。

やわらかく階段施工に向いています。階段ののロードヒーティングにも抜群の性能を発揮します。

以前に多く使用されたいた自己制御ヒーターにくらべ抜群の耐久性　結露問題もなく永い使用に耐えます。

現在のロードヒーティングに使用されている電気ヒーターの中で最高クラスのヒーターといえます。

　　北電資料より抜粋

• 
  （参考）地域毎の平均的な使用時間は、下記の通りです。
  ※北見、釧路、帯広、室蘭、苫小牧、函館は100〜400時間です。
  ※札幌、小樽は500〜600時間です。※旭川、岩見沢は600〜時間です。
  　　遠赤外線工法の場合は通電時間短縮できます。
  ※電気料金は通電時間や設備容量、使用方法により異なります。
  
  
  大気の熱エネルギ-をロードヒーティングに利用します。
  フルシーズン使ってもとにかく安いランニングコスト

。 融雪電力は20�uで１kw/ｈしか消費しません。（30�uで３ＫＷ） （電気ロードヒーター線は６ＫＷ必要　わずか１/６の契約で済みます。） 冬シーズンをフル運転してもシーズンのランニングコストが１8.000円程度　 燃焼しませんので、CO2も出ません。長寿命でクリーン 驚異の省エネ・環境にやさしいエコのロードヒーティングです。
三菱電機製ＲＨ	本体機器　１.４９kw　で２０�u融雪 バックアップヒーター2kw追加で３０�u融雪 ヘッダー回路増設・時間延長で４０�u可能 灯油式に比べランニングコスト半減 80�u対応大型ヒートポンプで　3kw契約 地球環境にやさしい 設置場所により　施工不可の場合も有り 灯油ボイラーからの変換工事施工 30�u程度までの対応となります。 機器は車庫内には設置出来ません 融雪電力　ホットタイム22の使用

◆降雪センサーと地温センサー◆

ロードヒーティング　確実な施工でお安くご提供しております。

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セーブ・ヒーティング有限会社
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